12/2/21 

AIM 

3. 

Additionally, some departments and agencies 

5

−

6

−

15.  Interception Signals 

that perform special missions have been assigned 
coded identifiers to permit them to apprise ATC of 

TBL 5

−

6

−

1 and TBL 5

−

6

−

2. 

ongoing mission activities and solicit special 
air traffic assistance. 

TBL 5

−

6

−

1 

Intercepting Signals 

INTERCEPTING SIGNALS 

Signals initiated by intercepting aircraft and responses by intercepted aircraft 

(as set forth in ICAO Annex 2­Appendix 1, 2.1) 

Series 

INTERCEPTING Aircraft Signals 

Meaning 

INTERCEPTED Aircraft Responds 

Meaning 

1 

DAY

−

Rocking wings from a position 

slightly above and ahead of, and normally 
to the left of, the intercepted aircraft and, 
after acknowledgement, a slow level turn, 
normally to the left, on to the desired 
heading. 

NIGHT­Same and, in addition, flashing 
navigational lights at irregular intervals. 

NOTE 1

−

Meteorological conditions or 

terrain may require the intercepting 
aircraft to take up a position slightly above 
and ahead of, and to the right of, the 
intercepted aircraft and to make the 
subsequent turn to the right. 

NOTE 2

−

If the intercepted aircraft is not 

able to keep pace with the intercepting 
aircraft, the latter is expected to fly a series 
of race

−

track patterns and to rock its wings 

each time it passes the intercepted aircraft. 

You have 
been 
intercepted. 
Follow me. 

AEROPLANES: 
DAY

−

Rocking wings and following. 

NIGHT

−

Same and, in addition, flashing 

navigational lights at irregular intervals. 

HELICOPTERS: 
DAY or NIGHT

−

Rocking aircraft, flashing 

navigational lights at irregular intervals and 
following. 

Understood, 
will comply. 

2 

DAY or NIGHT

−

An abrupt break

−

away 

maneuver from the intercepted aircraft 
consisting of a climbing turn of 90 degrees 
or more without crossing the line of flight 
of the intercepted aircraft. 

You may 
proceed. 

AEROPLANES: 
DAY or NIGHT­Rocking wings. 

HELICOPTERS: 
DAY or NIGHT

−

Rocking aircraft. 

Understood, 
will comply. 

3 

DAY

−

Circling  aerodrome, lowering land­

ing gear and overflying runway in direction 
of landing or, if the intercepted aircraft is a 
helicopter, overflying the helicopter land­
ing area. 

NIGHT

−

Same and, in addition, showing 

steady landing lights. 

Land at this 
aerodrome. 

AEROPLANES: 
DAY

−

Lowering landing gear, following 

the intercepting aircraft and, if after 
overflying the runway landing is consid­
ered safe, proceeding to land. 

NIGHT

−

Same and, in addition, showing 

steady landing lights (if carried). 

HELICOPTERS: 
DAY or NIGHT­Following the intercepting 
aircraft and proceeding to land, showing a 
steady landing light (if carried). 

Understood, 
will comply. 

National Security and Interception Procedures 

5

−

6

−

11