4/20/23 

AIM 

TBL 4

−

15 

Filing for 50 NM Lateral Separation in Anchorage Arctic FIR 

Dimension 

of Separa-

tion 

Separa-

tion Mini-

ma 

ADS

−

C Surveillance 

Requirements 

Comm. Re-

quirement 

PBN Require-

ment 

Flight Plan Entries 

ADS

−

C in 

Item 10b 

CPDLC in 

Item 10a 

PBN in Item 18 

PBN/ 

(also File ’R’ in 

Item 10a) 

PBN in 

Item 18 

NAV/ 

N/A 

None be-
yond normal 

RNP10 

Lateral 

50 NM 

(ADS

−

C not 

requirements 

or 

N/A 

N/A 

A1 or L1 

N/A 

required) 

for the  RNP4 

airspace 

TBL 4

−

16 

Filing for 30 NM Lateral, 30 NM Longitudinal, and 50 NM Longitudinal Oceanic Separation 

in Anchorage, Oakland, and New York Oceanic CTAs 

Dimension of 

Separation 

Separation 

Minima 

ADS

−

C Surveillance 

Requirements 

Comm. Re-

quirement 

PBN Require-

ment 

Flight Plan Entries 

ADS

−

C in 

Item 10b 

CPDLC in 

Item 10a 

PBN in Item 

18 PBN/ 

(also File ’R’ 

in Item 10a) 

PBN in 

Item 18 

NAV/ 

Longitudinal 

50 NM 

Position report at 
least every 27 min-
utes (at least every 32 
minutes if both air-
craft are approved 
for RNP

−

4 opera-

tions) 

CPDLC 

RNP10 

D1 

J5 and/or 
J7 

A1 

N/A 

Longitudinal 

30 NM 

ADS

−

C position re-

port at least every 10 
minutes 

CPDLC 

RNP4 

D1 

J5 and/or 
J7 

L1 

N/A 

Lateral 

30 NM 

ADS

−

C

−

based later-

al deviation event 
contract with 5NM 
lateral deviation 
from planned routing 
set as threshold for 
triggering ADS re-
port of lateral devia-
tion event 

CPDLC 

RNP4 

D1 

J5 and/or 
J7 

L1 

N/A 

FAA Form 7233

−

4 

−

 International Flight Plan 

Appendix 4

−

13