background image

3/21/24 

AIM 

Paragraph 

Page 

4

3

13.  Traffic Control Light Signals  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

3

19 

4

3

14.  Communications  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

3

20 

4

3

15.  Gate Holding Due to Departure Delays  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

3

21 

4

3

16. VFR Flights in Terminal Areas  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

3

21 

4

3

17.  VFR Helicopter Operations at Controlled Airports  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

3

21 

4

3

18.  Taxiing  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

3

23 

4

3

19.  Taxi During Low Visibility  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

3

25 

4

3

20.  Standard Taxi Routes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

3

26 

4

3

21.  Exiting the Runway After Landing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

3

26 

4

3

22.  Practice Instrument Approaches  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

3

27 

4

3

23.  Option Approach  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

3

28 

4

3

24.  Use of Aircraft Lights  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

3

29 

4

3

25.  Flight Inspection/‘Flight Check’ Aircraft in Terminal Areas . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

3

29 

4

3

26.  Hand Signals  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

3

30 

4

3

27.  Operations at Uncontrolled Airports With Automated Surface Observing System 

(ASOS)/Automated Weather Observing System (AWOS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

3

37 

Section 4.  ATC Clearances and Aircraft Separation 

4

4

1.  Clearance  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

4

4

4

2.  Clearance Prefix  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

4

4

4

3. Clearance Items . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

4

4

4

4. Amended Clearances . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

4

4

4

5.  Coded Departure Route (CDR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

4

4

4

6.  Special VFR Clearances  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

4

4

4

7.  Pilot Responsibility upon Clearance Issuance  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

4

4

4

8.  IFR Clearance VFR

on

top  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

4

4

4

9.  VFR/IFR Flights  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

4

4

4

10.  Adherence to Clearance  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

4

4

4

11.  IFR Separation Standards  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

4

4

4

12.  Speed Adjustments  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

4

4

4

13.  Runway Separation  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

4

11 

4

4

14.  Visual Separation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

4

11 

4

4

15.  Use of Visual Clearing Procedures and Scanning Techniques  . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

4

12 

4

4

16.  Traffic Alert and Collision Avoidance System (TCAS I & II) . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

4

13 

4

4

17. Traffic Information Service (TIS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

4

14 

Section 5.  Surveillance Systems 

4

5

1.  Radar  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

5

4

5

2.  Air Traffic Control Radar Beacon System (ATCRBS)  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

5

4

5

3. Surveillance Radar  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

5

10 

4

5

4.  Precision Approach Radar (PAR)  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

5

10 

4

5

5.  Airport Surface Detection Equipment (ASDE

X)/Airport Surface Surveillance Capability 

(ASSC)  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

5

10 

4

5

6. Traffic Information Service (TIS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

5

12 

4

5

7.  Automatic Dependent Surveillance

Broadcast (ADS

B) Services  . . . . . . . . . . . . . . .   4

5

18 

4

5

8.  Traffic Information Service

 Broadcast (TIS

B)  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

5

23 

4

5

9.  Flight Information Service

 Broadcast (FIS

B)  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

5

24 

4

5

10.  Automatic Dependent Surveillance

Rebroadcast (ADS

R)  . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

5

27 

Table of Contents