background image

AIM 

4/20/23 

5. 

(Wind direction) 220  . . . . . . . .   wind two two zero 

4

2

11.  Speeds 

The separate digits of the speed followed by the word “KNOTS.” Except, controllers may omit the word 

“KNOTS” when using speed adjustment procedures; e.g., “REDUCE/INCREASE SPEED TO TWO FIVE 

ZERO.” 

EXAMPLE

 

(Speed) 250  . . . . . . . . . . . . . . . . .   two five zero knots 

(Speed) 190  . . . . . . . . . . . . . . . . .   one niner zero knots 

The separate digits of the Mach Number preceded by “Mach.” 

EXAMPLE

 

(Mach number) 1.5 . . . . . . . . . . . .   Mach one point five 

(Mach number) 0.64 . . . . . . . . . . .   Mach point six four 

(Mach number) 0.7 . . . . . . . . . . . .   Mach point seven 

4

2

12.  Time 

a. 

FAA uses Coordinated Universal Time (UTC) for all operations. The word “local” or the time zone 

equivalent must be used to denote local when local time is given during radio and telephone communications. 

The term “Zulu” may be used to denote UTC. 

EXAMPLE

 

0920 UTC . . . . .  zero niner two zero, 

zero one two zero pacific or local, 

or one twenty AM 

b. 

To convert from Standard Time to Coordinated Universal Time: 

TBL 4

2

Standard Time to Coordinated Universal Time 

Eastern Standard Time . . . . . . . . .   Add 5 hours 

Central Standard Time  . . . . . . . . .   Add 6 hours 

Mountain Standard Time  . . . . . . .   Add 7 hours 

Pacific Standard Time  . . . . . . . . .   Add 8 hours 

Alaska Standard Time  . . . . . . . . .   Add 9 hours 

Hawaii Standard Time  . . . . . . . . .   Add 10 hours 

NOTE

 

For daylight time, subtract 1 hour. 

c. 

A reference may be made to local daylight or standard time utilizing the 24

hour clock system. The hour 

is indicated by the first two figures and the minutes by the last two figures. 

EXAMPLE

 

0000  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   zero zero zero zero 

0920  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   zero niner two zero 

d. 

Time may be stated in minutes only (two figures) in radiotelephone communications when no 

misunderstanding is likely to occur. 

e. 

Current time in use at a station is stated in the nearest quarter minute in order that pilots may use this 

information for time checks. Fractions of a quarter minute less than 8 seconds are stated as the preceding quarter 

minute; fractions of a quarter minute of 8 seconds or more are stated as the succeeding quarter minute. 

EXAMPLE

 

0929:05  . . . . . .  time, zero niner two niner 

0929:10  . . . . . .  time, zero niner two niner and one

quarter 

Radio Communications Phraseology 

4

2